Curiosità | 29 aprile 2022, 12:45

Mercato elettriche: la Fiat 500 terza in Europa

La Fiat 500 elettrica

La Fiat 500 elettrica

In un mercato automobilistico europeo in calo del 12,3% nel primo trimestre 20220 rispetto allo stesso periodo dell'anno scorso, Stellantis conferma la sua solida posizione con una quota di mercato del 21% e la leadership nei principali mercati (Francia, Italia, Spagna, Portogallo, Belgio e Grecia). Fra l'altro, Peugeot e Citroën sono tra i primi 10 marchi più venduti nell’Eu30 e Stellantis ha anche cinque modelli nella classifica dei primi 10 veicoli (Peugeot 208, Citroën C3, Peugeot 2008, Opel/Vauxhall Corsa e Fiat Panda) con la Peugeot 208 che è l'auto più venduta in Europa.

Stellantis conferma anche la sua leadership di mercato nell’Eu30 per i veicoli commerciali leggeri (Lcv) con una quota del 34%, che equivale a vendite di quasi 145.000 veicoli nel trimestre.

Stellantis è leader del mercato dei veicoli a basse emissioni (Lev), per autovetture e veicoli commerciali leggeri, nei principali Paesi europei come l'Italia (35,7% di quota di mercato), la Francia (30,3%) la Spagna (21,8%) e la Polonia (14,9%) nel primo trimestre 2022 ed è anche leader delle vendite Lev nel mercato dei veicoli commerciali leggeri Eu30 con una quota del 44,5%.

La Nuova Fiat 500, la Peugeot 3008 e la Peugeot 208, con oltre 34.000 unità di vendita complessive nel primo trimestre si confermano tra i Lev più venduti in Europa. Inoltre, la Nuova 500 è al terzo posto nel mercato dei Bev (veicoli elettrici a batteria) e la Peugeot 3008 è terza nel mercato dei Phev (veicoli ibridi plug-in).

Stellantis ha l'obiettivo di raggiungere il 100% del mix di vendite di veicoli Bev in Europa entro la fine di questo decennio. L'impresa, fin dalla sua fondazione un anno fa, ha puntato con decisione sulla scelta dell'elettrificazione, come garanzia di una mobilità democratica che protegge il pianeta anche per le generazioni future.

“Il nostro impegno strategico per l'elettrificazione - ha commentato Maxime Picat, chief operating officer enlarged Europe - si basa su un investimento di oltre 30 miliardi di euro a livello globale tra il 2021 e il 2025 in elettrificazione e software, con l'obiettivo di raggiungere zero emissioni di carbonio entro il 2038. Questo comporta il lancio di modelli sempre più rispettosi dell'ambiente e la collaborazione con partner di prim'ordine per trovare nuove soluzioni che soddisfino le esigenze dei clienti, ma anche attraverso la creazione di un'economia circolare sostenibile”.



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